Quem compra um carro elétrico descobre rápido que a tomada normal da garagem não dá conta. Recarregar numa tomada de 220 V comum pode levar praticamente um dia inteiro, e usar extensão ou adaptador é um convite a um superaquecimento. O correto é usar um carregador de parede, o wallbox, instalado em um circuito exclusivo.
O carregador costuma ser a parte mais barata
Boa parte das montadoras já entregam um carregador junto com o carro, ou oferecem um em campanhas de venda. A BYD, por exemplo, já fez isso em diversas ações comerciais. O que dificilmente uma montadora entrega é a instalação. E é nela que está o trabalho de verdade: verificar a capacidade do quadro elétrico, puxar um circuito exclusivo com cabo na bitola correta, website instalar disjuntor e proteção DR, fazer o aterramento e, em alguns casos, pedir aumento de carga à distribuidora.
Qual o preço da instalação
Em imóveis residenciais, a instalação do carregador costuma ficar entre R$ 1.500 e R$ 3.000. O que muda o valor de uma instalação para outra:
- Distância do quadro elétrico até a garagem: quanto mais cabo e eletroduto, maior o custo.
- Estado do quadro elétrico: quadros antigos ou sem espaço exigem adequação.
- Padrão de entrada de energia: monofásica, bifásica ou trifásica.
- Necessidade de aumento de carga: envolve um pedido à distribuidora de energia, e cada uma (Enel, CPFL, EDP) tem o próprio processo e prazo.
Cuidado com a potência do wallbox
Um dos erros mais frequentes é comprar o wallbox mais potente achando que o carro vai carregar mais rápido. Em corrente alternada, quem limita a velocidade é o carregador de bordo do próprio carro. Boa parte dos elétricos vendidos no Brasil aceita no máximo em torno de 6,6 a 7 kW em AC. Um wallbox de 11 kW nesses carros carrega no mesmo ritmo de um de 7 kW, só que custa mais e exige ligação trifásica.
E em condomínio?
Em condomínio, a instalação depende de aprovação do condomínio, de um estudo de carga da garagem e, cada vez mais, de regras específicas de segurança contra incêndio. Isso costuma deixar mais caro e mais demorado o processo em relação a uma casa. A forma mais simples de conseguir a aprovação é levar ao síndico um projeto técnico pronto, com medição individual do consumo.
O que exigir de quem vai instalar
Antes de fechar, exija: visita técnica ou análise por fotos do quadro, orçamento detalhado com materiais, instalação conforme a NBR 5410 e garantia do serviço. Fuja de preço fechado sem ninguém ver sua instalação elétrica.
Instalar um carregador de carro elétrico é uma obra elétrica pequena, mas feita uma vez só. Vale mais fazer direito do que fazer barato.